<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rdf:RDF
    xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/rss">
        <title>نشریه اتو اند تست (ماشین)</title>
        <description>به نام او که یکتاست...
مجله اینترنتی اتو اند تست آذر ماه 1385 به دنیا اومد! سال 86 مجبور شد که اسمش رو از CARTIMES به ATUWORLD تغییر بده! البته این تغییر نام ادامه داشت و تیر 87 اسمش رو اتو اند تست گذاشتیم. این مجله تا حالا حدود 300 مقاله ترجمه شده توسط نویسندش منتشر کرده که شاید خیلی از اونا رو یه ماه بعد توی کیوسک های روزنامه فروشی محلتون دیده بودین. حالا قرار شده از تیر ماه 88 سری جدید کارش رو شروع کنه. سری جدید مجله اتو اند تست (به جان خودم مطمئن باش واقعیت داره) برای اولین بار در ایران به شیوه ای جدید در اختیار مخاطبانش قرار می گیره. 
به امید رضایتتون...</description>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com</link>
       <dc:date>2012-02-11T02:50:30+01:00</dc:date>
        <items>
            <rdf:Seq>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/113"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/97"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/96"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/95"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/92"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/91"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/90"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/89"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/88"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/87"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/86"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/85"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/84"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/83"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://atuworld.mihanblog.com/post/82"/>
            </rdf:Seq>
        </items>
    </channel>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/113">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2009-04-19T11:02:29+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>توجه ... توجه ...</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/113</link>
        <description>&lt;P&gt;با سلام&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;تا پایان کنکور سراسری و آزاد امسال از مقاله جدید خبری نیست. لطفا تا پایان زمان مقرر صبر کنید.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;با تشکر مدیریت مجله&lt;/P&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/97">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-11-09T19:11:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>FIRST DRIVE: 2008 ROLLS-ROYCE PHANTOM DROPHEAD COUPE</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/97</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;رنگ ها در کنار امکانات و لوکس گرایی. رولز رویس در دستان بی.ام.و. نزدیک به نه سال است که بزرگ شده ولی هیچگاه بی.ام.و. مانع پیشرفت آن نشده است. بی.ام.و. با خرید رولزرویس توانست با مایباخ به مبارزه به پردازد و لی این موضوع هیچ ربطی به مفاله ما ندارد!! این رولزرویس کوپه ، روباز است و طعم آسایش و محیط آرام اطاف را به شما هدیه می دهد...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto10/000000284.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/96">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-11-07T22:11:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>BMW 1-SERIES TII CONCEPT</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/96</link>
        <description>&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;مترجم : سید مسعود موسوی 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;سلام و درود بر شما.. 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;سری جدید مقالات ما از این مقاله به بعد عرضه میشود. امید وارم این تغییرات برای شما دلچسب باشد. 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;به گفته مدیر عامل بی.ام.و. این کانسپت تحولی بزرگ در این شرکت و در آینده &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=ltr style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;M1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt; دارد. به تازگی محصول جدید بی.ام.و. در سری محصولا سری1 رونمایی شده (به زودی درباره آن هم می نویسیم) با توان 300 اسب بخار و پیشرانه 3.0 لیتری و تزریق مستقیم سوخت که از سریق یک پیسرانه &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=ltr style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;v6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt; عرضه میشود... 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=center&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;IMG hspace=0 src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto10/000000281.JPG&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;
&lt;P&gt;&lt;/P&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/95">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-11-02T20:11:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>COMPARISON TESTS: 2007 MERCEDES-BENZ S600 VS. 2006 ROLLS-ROYCE PHANTOM</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/95</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;دومین مقایسه بزرگ سال در این وبسایت.... هیجان انگیز است ، هم برای من و هم برای شما . اینطور نیست؟؟؟؟&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;سوپر اسپرت هایی که هیچگه رودر روی هم به مبارزه نپرداخته بودن در این وبسایت با هم جنگیدند. اما اینبا سوپر لوکس ها با هم می جنگند. اگر مجله ماشین را که هر ماه در کیوسک های مطبوعاتی است بخوانید و یکی از خوانندگانشان باشید به یاد دارید که دو سال پیش این دو اتومبیل با هم جنگیدند ولی اینبار&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt;  &lt;/span&gt;با افزایش کیفیت و برتری بشیار به مبارزه پرداخته اند. مرسدس در مقابل رولزرویس چه چیزی برای گفتن دارد. صبر می کنید یا مشتاق خواندن مقاله هستید...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto9/000000266.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/92">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-19T22:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>فورد پیک آپ می سازد یا کامیون </title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/92</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;پناه بر خدا معلوم نیست فورد این پیک آپ هایش را با چه تظمینی می سازد. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;F 350&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; باز هم از قبل قوی تر شده تا بتواند قابلیت های یک کامیون را مثل آب خوردن انجام دهد. جالب اینکه پیشرانه دیزل هم برای این غول همین توانایی را دارد. و این می تواند آینده فورد باشد که فقط از...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;برای مشاهده فیلم به ادامه مقاله مراجعه کنید&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto7/000000221.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/91">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-14T00:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>رقابت سال بین وایپر و کوروت</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/91</link>
        <description>&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;مترجم : سید مسعود موسوی 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;...!!! شروع کردن این مقاله بسیار سخت تر از نوشتن این مقاله است. روز جنگ این دو اتومبیل هرگز پیش نیامده بود ولی امروز بعد از سالها این دو سوپر اسپرت رو در روی هم ایستاده اند تا عظمت و توانایی خود را به رخ بکشند. این مقاله ، جوابی است به تمام خوبی های شما بازدید کنندگان...!!! 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;چندی پیش دوج اعلام کرده بود که مدل جدید وایپر با پسوند &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=ltr style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;SRT10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt; 2008 به بازار خواهد آمد. این اتومبیل قبلا توسط ما موردآزمای قرار گرفته ولی اینبار در مقابل رقیب دیرینه خود کوروت &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=ltr style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;Z06&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;&lt;SPAN dir=rtl&gt;&lt;/SPAN&gt; که مربوط به 2007 است ایستاده تا نشان دهددوج خودروساز قدری همانند شورلت است...&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal dir=rtl style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;SPAN lang=FA style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot; Tahoma?,?sans-serif??&gt;&lt;IMG style=&quot;WIDTH: 365px; HEIGHT: 220px&quot; height=238 hspace=0 src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto7/000000225.JPG&quot; width=395 align=baseline border=0&gt; 
&lt;P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/90">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-13T04:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>فراری و پسرانی برای انزو</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/90</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;ابر اتومبیل جهان مدت هایی است که انزو نام گرفته. انزو نام مدیر کارخانه فراری است و همان طور که می دانید آقای انزو فراری نامش را بر این خودرو نهاده تا نامش برای همیشه ثبت و در یادها بماند. 599 که به تازگی ساخته شده یکی از اتومبیل های پشتیبان انزو است...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto6/000000217.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/89">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-09T20:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>سوبارو و مدل جدیدی برای مسابقات رالی</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/89</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;ما هرچه قدر فشرده کار می کنیم اتومبیل های فراگفورت تمامی ندارد!! ولی نگران نباشید این آخرین مقاله از اتومبیل های نمایشگاه فرانگفورت است. سوبارو مدل &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;WRC&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; را برای مسابقات رالی به گونه ای مجهز آماده کرده است. این مدل که از &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;Evolution X&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; ایده گرفته...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto6/000000215.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/88">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-09T19:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>سوزوکی گراندویتارا ، اتومبیلی گمنام در تهران</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/88</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;از اینکه همواره مطالب ما را پیگیری می کنید سپاسگذارم. با نظراتتان مقالات آینده ما را مشخص کنید.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;وقتی این اتومبیل پا به دنیا نهاد به گفته بسیاری سوزوکی یک زیده روی در اس.یو.وی. های کوچک کرده بود. این اتومبیل که بسیار هم مناسب با قابلیت های زیاد است در ایران موفق نبود. ما در این مقاله به موفق نبودن در ایران نمی پردازیم بلکه به موفقیت جهانی سوزوکی در ...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto6/000000211.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/87">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-09T19:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>دوج وایپر ، افعی 600 اسب بخاری!!</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/87</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;بازدید خوب شما نشان از این است که سایت ترافیک خوبی دارد و این جمله که از شما به خاطر انتخابتان ممنون هستم هرگز از یادم نمی رود. نظراتتان هم را مطالعه کردم و در آینده به آنها عمل خواهم کرد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;این بار دوج سالار خود با پیشرانه ای وحشتناک را برای چندمین بار به بازار می فرستد. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;SRT 10&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; با هدف نابودی شورلت کوروت تولید شده و د امکانات و تجهیزات از چیزی دریق نکرده است. این افعی با 600 اسب وحشی تگزاس حریف دیگری هم به نام موستانگ ...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto6/000000208.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/86">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-10-04T21:10:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>رقابت از نوع 63 AMG</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/86</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;از اینکه در نظر سنجی اینقدر مقالات را جامع می دانید ممنون. از نظرات هم ممنون. دوستان خودرویی از آپ بودن و تنوع مقالات تشکر کرده بودند که از همه آنها سپاسگذارم.&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مرسدس بنز خودروسازی است که مقایسه با دیگران را جامع نمی داند پس باید بین محصولاتش هم رقابت باشد.. این دو نسل یعنی &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;CL63&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; و &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;CLK63&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; با اینکه متعلق به سال های متفاوتی اند و طراحی تقریبا متفاوتی دارند ولی برای مقایسه مناسب اند مخصوصا که &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;AMG&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; ...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto6/000000201.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/85">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-09-28T21:09:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>Healey یک کلاسیک به تمام عیار</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/85</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;بعد از هولدن این دومین مقاله درباره اتومبیل های کلاسیک جهان است. به مقاله قبلی توجه زیادی کردم و در عین حال از شما دوستان هم ممنونم که توجه هات من را پاسخ دادید. طبق نظراتتان دومین اتومبیل کلاسک را هم ترجمه کرده و می نویسم.&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;چینی ها هم اکنون به سراغ این خودروساز آمده اند تا یک کپی از آن بگیرند و یک اتومبیل کلاسک خلق کنند. ولی اینبار نوش دارو قبل از مرگ سهراب است و محققان به این موضوع پی بردند. کمپانی &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;MG&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; به مالکیت چین در آمده ولی هنوز این اتومبیل...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto5/000000198.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/84">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-09-28T21:09:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>مینی کوپر و نگهبان شب</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/84</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;نام این کوپر به اساس نام سازنده آن با حروف اختصاصی &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;JCW&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; نوشته می شود. آقای جان در این باره می گویند کوپر جدید و تقویت شده بر اساس مدل &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; طراحی شده و هدفی جز فرانگفورت نداشته است. تقویت تخصصی این اتومبیل در شرایطی در انگلیس انجام شده تا در تمام چهار...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto5/000000195.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/83">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-09-28T20:09:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>دو نسل از مرسدس C کلاس رودر روی هم</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/83</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;در این مقاله هدف اصلی بیان اختلافات و برتری هایی است که این دونسل از هم دارند. شاید بد نباشد بدانیم مرسدس &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot;&gt;&lt;/span&gt; کلاس هایی که در شهرمان قدم می زنند از نسل جدید و 2007 خودشان چه افت و برتری دارند. دو اومبیلی که مورد بررسی هستند هردو پکیج اسپورت می باشند و ...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;p /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto5/000000191.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://atuworld.mihanblog.com/post/82">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2007-09-28T20:09:00+01:00</dc:date>
        <dc:source>atuworld.mihanblog.com</dc:source>
        <dc:creator>سید مسعود موسوی</dc:creator>
        <title>دو سیستم امنیتی جدید برای راننده و سرنشین</title>
        <link>http://atuworld.mihanblog.com/post/82</link>
        <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;مترجم : سید مسعود موسوی&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: justify&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;سیستم های جدید امنیتی که در خودروهای بنز و ولوو وجود دارد باعث شده تا در امنیت بی نظیر باشند. سیستمی جدید که در واقع به کمک آینه های جانبی کار می کند توانایی این را دارد تا در جلو و در عقب را به راحتی کنتنرل کرد. اما اینبار...&lt;p /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; dir=&quot;rtl&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 1cm; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: &quot;Tahoma&quot;,&quot;sans-serif&quot;&quot;&gt;&lt;p&gt; &lt;img hspace=&quot;0&quot; src=&quot;http://autoandtest.persiangig.com/auto5/000000184.JPG&quot; align=&quot;baseline&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
</rdf:RDF>

